Semelle de frein arriere S662 pour Audi, garniture de frein sans amiante

Spécification du sabot de frein:
Taille: 200 * 40mm (toute autre taille dépend de la demande du client)
Doublure de table en acier
Garniture de freins - Sans amiante
Coefficient de friction stable
Pas de bruit
Résistant à la corrosion
Durable
Ne fera pas mal à la surface de la roue
Voiture auto de spécialité
Matériau: acier / aluminium / fer / amiante / non amiante
Échantillon: disposé à fournir des échantillons pour le contrôle de la qualité
Bon service pré-vente et après-vente
Emballage neutre ou personnalisé
Offre différents modèles
Les services OEM et ODM sont les bienvenus
Contrôle de qualité:
La matière première provient de fournisseurs normaux avec rapport d’essai, toute la matière doit être inspectée en premier, aucun problème ne sera alors entreposé. La matière première de la garniture de frein est importée comme de la résine.
Il y a une instruction d'opération dans chaque processus, les ouvriers devraient la suivre absolument.
Il y a une équipe professionnelle de QC qui inspectera les marchandises à partir de la matière première, des produits en ligne, des produits finis en passant par les emballages, suivra la norme nationale GB5763-2008.
Nous avons un centre de test équipé de machines de test avancées de Chine et de l'étranger, telles que la machine de test Link. Nous effectuerons régulièrement des tests de coefficient de frottement, de taux d'usure, de cisaillement, etc. dans notre laboratoire pour nous assurer que la qualité de nos produits peut respecter les normes nationales GB5763. -2008.
Équipements avancés:
BT Mélangeur sous vide importé de Corée pour assurer un mélange homogène de la matière première.
Presse à chaud Isobaric importée pour assurer l'épaisseur, la dureté et la densité de chaque morceau de garniture de frein peuvent être identiques.
BT trois en un meulage importé de Corée pour assurer l'épaisseur, le degré de parallélisme, la planéité, de sorte que les mâchoires de frein puissent être très bien assortis aux freins à tambour, et que les performances de freinage puissent être meilleures.
Lors du traitement des semelles de frein, l'arc externe, la largeur, le degré de symétrie, la verticalité, etc. peuvent être prouvés par des équipements professionnels.
Clients OEM:
Faw, Chery, Mazda, BYD, Brilliance, bus Yutong, etc.
Capacité de production:
Pour les sabots de frein, notre capacité annuelle est de 1 million de jeux
Procédure de fabrication des semelles de frein:
Disque de frein poinçonnage-perçage-soudure-grenaillage revêtement anti-rouille
Mélange-extrusion-broyage-adhésif revêtement-serrage et cuisson-broyage-inspecton-emballage

1000 ensembles